現在低速的部份是越來越順了，在沒有任何意外的情況下，都可以做到200pcs以上，所以在
低速方面是完全沒有什麼大問題的，雖然沒有什麼大問題，其實小問題還是有的，但這些小
問題工廠端是可以自行處理掉的。
下個星期應該是可以上高速的，高速的問題就會比較複雜，且當初預估的產量實在是有點誇
張，事實上是根本做不到的事，但廠長發話啦，做不到就是加班，在晚上加班時，卻突然聽
到一個噩耗就是這批OP即將在下星期歸建，這下子可是非常麻煩的，好不容易訓練完畢慢慢
上手了，卻都要換掉，這點在工廠來說存屬正常，加上我無法插手，所以到時勢必又是一陣
混亂，但也只能到實在說啦。
今天也被客戶PM酸了一下，我個人是沒什麼差，聽聽就好，一切拖到下星期再說。
看到了業務端所回出的交期，我心裡有種完蛋的感覺，因為不知何時才會上高速的，在不會
上高速的情況下 ，我又什麼時候可以回家呢，這一切都是有連帶關係的，我也無法對工廠怎
樣，這畢竟是他們的地盤，我是 不能夠介入太多的，一切只能照著安排去做，這邊有需要跟
我老闆商量一下。
也由於台灣在放假，客戶一直要找我，但我心知有些問題是我回答不出來的，這點我是能避
就避，但客戶被 逼急了，後果到底是如何，我也實在是不敢想像，反正我的策略就是避，一
切等台灣上班之後再說。
昨天在檢驗的過程當中，關於原物料問題，又再次的發生了問題，此問題的發生已經不是一
次二次了，一直以來都有過這樣子的問題，物料廠也口口聲聲說問題已經有所解決，但從今
天的狀況當中可以知道，問題依然是沒有解決，在這個時間點發生了這樣子的意外，到底是
喜還是憂呢，說真的，我已不知。
下午也隨即收到了業務方面的關切，但是我又能夠怎麼樣呢，我也只能夠盡全力把這邊我能
夠做的事情給做好，這樣而已，我能做的也真的只有這樣而已，關於這次原物料的問題，說
真的我完全無解，只能夠向上呈報而已，
現在的我只能夠持續的走下去。
今天已經能夠預期到我是無法如期回去了，其實一切是卡在高速，這幾天run低速的下來，其
實問題點並不大，只要前製程ok的話，後製程良率都會是不錯的，問題就是卡在高速的發射，
客戶端自己也都承認，這部分的確是最難做的。
下午聽了Linghui的說明之後，基本上我就已經知道要如期回去的願望是不可能會發生的，其
實用推估的就可以知道，我是各小小的員工，基本上我也是不能夠說什麼的，只能夠順從天意
的安排，只是說不想回去，這絕對是騙人的，現在的我已不再抱任何的希望，因每次的希望帶
來的都是失望，所以我採取消極的態度，走一步算一步囉。
今天最大的收穫就是跟OP妹妹中於是打成一片，不然彼此工作都不說話，這對我來說是痛苦
的。
今天是難得的星期假日，泰然還是去參加GIANT的活動，李睿則是到上海去看車展，所以就
只剩我ㄧ個人囉，其實整天都在睡大頭覺，其實出差到這裡，每天的生活都很緊繃，上班的
時間又早，根本無法好好的休息，今天誰都不在，也沒人帶我出去玩，所以把自己放空了一
整天，什麼事都不去想，只有看電視、休息。
晚餐去買了廠內的皮蛋瘦肉粥，我只能說位到整個都是不對的，跟我所想像的差很多，不過
還是把他喀完了，今天休息了一整天，希望明天工作時，能夠不在感覺那麼累，也希望是越
來越順利。
今天一到公司，發生了一件事情，就是材料倉並沒有發料下來，導致作業員沒事可做，空等
1小時，我隨即問李睿這是怎麼一回事，追根究底原來是生管根本沒開出工單，根本不會發料
，知道原因後，請李睿幫忙把生管找來，處理好這件事。
本以為事情可以圓滿結束，最終也的確是結束了，但我發現生管來的時候，似乎是在哭，我
一直覺得不對勁，在工作之餘，跟李睿聊了一下，我才知道，她來不能算是加班，是算義務
的，這時我才知道問題是在這，這裡的人，要他們上班一定要給錢的，這種現象不能說他們
錯，也不能說對，我也不知怎麼說，細聊之後，我也發現李睿有一個錯誤的觀念，就是他始
終認為我們台灣人的薪水很高，個個都是10多萬，我聽嚇一跳，到底是誰傳遞給他這種訊息
，當我說出台灣的平均工資，他才稍稍平復了一點，他還說不可能吧，我說是ㄚ，我們的差
距真的是不多的。
從這邊其實也可以發現到，大陸人對金錢看的很重，或許跟成長背景有關，但也適時的反應
出一些問題，就是公司在薪資方面真的是過低，根本無法留住員工，也難怪員工來來去去很
快。
今天則是繼續投入生產，只是我發現到，其實產線只要整個流程都run順了，其實動作是蠻快
的，就像今天一樣，今天反而是再儀器的架設上耗損了一些時間，當整個縣體像流水線一樣
一直動起來的話，其產能相對而言是相當可觀的，這不得不佩服，這也是產線的價值所在。
今天也再度看見小東，主要是過來確認Golden sample，一過來就跟我說了一堆問題點，有些
問題點，其實這裡是無法做分析的，我想到時一定又會落到我身上來，我也只能默默的承受，
這次我來到WJ，我多半都是讓local自己來，因我覺得如果一直跳下去做的話，這邊永遠都不
會成長，只會一直說，這沒辦法做，需要台灣幫忙，這樣是不行的。
整個計畫在延遲2個星期的情況下，終於在今天下午開工，終於是開始有動作了，最近業務
對這件案子一直在對我抱怨，其實我也只能夠當個垃圾桶，聽著他的報怨，其實在這種情況
下，相信每個人的心裡都是不好受的，這點我也能夠了解，但在發完牢騷之後，大家是否能
夠心平氣和的來處理這件事，這才是重點ㄚ。
如今的我，就好比是人質一樣，被押在工廠這裡，心裡說沒有不愉快，這絕對是騙人的，但
基於工作的立場，這也是沒有辦法的事，做好調適之後，心裡會好過些，暫時只希望能夠順
利的返家，雖然我的直覺是不可能的，但有希望總比沒希望好。
今天收到李林傳回來的消息，說他已經把LST看完了，瑞中方面應該今天會發料出來，換句
話說最快明天就可以上線做了，聽到這個消息不知是喜還是憂，總覺得好像還有很多的不確
定性，事情都已走到此了，只能先衝再說啦。
下午要求李睿把低速的治具先架好，明天東西一來就可以直接上，沒想到卻有一個壞消息就
是APC站的電腦不見啦，原來是搬去維修了，在這緊要關頭居然會發生這種事，TE方面一直
跟我說明天10點之前就能夠搞定，我是半信半疑啦，但這裡畢竟是工廠，我不能夠多說什麼
，姑且相信之，希望從明天起，一切都會是順利的，這是我目前一個小小的要求。
今天一早就收到許多人的電話，全都是為了HDMI的事情而來，最主要的目的只有一個，就
是想要了解這邊的狀況到底是如何，從我到這邊開始，就已經非常的不順，問題是層出不窮
，但這些都是需要時間才能解決的事。
不然就是要我去追誰追誰，其實不難發現，這邊的人不知是因為事情太多還是懶散，所有的
動作都是緩慢的，所以有時一急起來，口氣就會稍差，我在這塊上面也是需要在加強。這是
一個不受重視的機種，不僅工廠煩，台灣也煩ㄚ。
這邊還有一個最大的問題，就是各掃門前雪，每個人都只做自己的事，別人的是一慨不做也
不管，就拿架線來說好了，非得要請TE架線，這是最令人受不了的。原財料做測試，也是不
會做統計的，直覺的認為這不是我要做的事，我想這些都是需要改進的。
這裡是四廠小吃街的其中一家餐廳，這裡可是我跟泰然、李睿的晚餐處所，其實OPT的製造
與RD多半都會到這邊來吃飯，價錢方面還算是ok，由於大家都常到這裡來吃晚飯，大家也都
跟老闆熟悉了起來，居然還會有固定的位置呢。
這裡的口味，一直以來我都覺得太重，或許跟我吃的比較清淡又關吧，我看其他人都吃的津
津有味，吃久了我也開始覺得還好，可能舌頭也麻痺了吧，李睿才跟我說，台灣來的一開始
都會覺得口味重，但吃了一陣子之後，也都能適應，我想是因為如果不吃的話，就沒得吃了
吧。
今天泰然去參加GIANT的活動，所以只剩下我與李睿，索性就相約前往蘇州走走，隨即從三
里橋搭車前往蘇州，到達蘇州北站，再走一段路，隨即可以看到蘇州火車站，只能說買票
的人多，搭車的人也多，小販也多，這可是我第一次見到大陸的火車站，不免俗的拍張照，
這裡的火車站，還跟國際接軌，還會說英文呢，這點是我們需要學習的。
搭乘公交車前往虎丘，沒想到居然在半途下起了雨，不過我倆還是衝了，都已在車上了，怎
可能打退堂鼓呢，一定要前往此地，進入虎丘需要門票，是人民幣60元，不算便宜喔，我覺
得有點小貴。
在通往大門入口的道路上，都有虎丘的介紹，這時我才隻到這裡是虎丘山風景區，原來是做
山，我還以為只是一般的名勝古蹟，但事後才知道，這裡怎可稱作山呢，只有短短的一段，
一點都不會累，還蠻輕鬆的。
虎丘這個地方，可是號稱「吳中第一勝」。
在入口處即可看到虎丘塔的風貌，它已有1000多年的歷史，它也已成為蘇州古城的標誌。背
後的黃色建築物為斷樑殿，整座建築物沒有用到一根鐵釘，全部都是用木頭咬合而成，之所
以稱為斷樑殿，主要是因為正樑是由兩根木頭組合而成，並非是一根木頭。
這四個字，相傳是江南四大才子之一的唐伯虎所題，經過考證後，證實並非唐伯虎所題，而
此處為某代名妓，賽金花所住。
此為憨憨泉井，據記載，梁代高僧憨憨尊者在此鑿泉眼，而這口井的泉脈在海眼上，故又稱
「海湧泉」，距今已有1400年的歷史。
此亭為虎丘內的一處風景,據說平常會有小姐在內中彈琴，很遺憾今天卻沒看到。
傳說為吳王的試劍石，路旁有一塊巨石，石頭中間有一道深長的裂縫，據說，是當年吳國著
名的名劍師干將、莫邪夫妻將鑄成的雌雄雙劍獻給吳王，吳王就在此試劍，在此石頭上一劃
就留下如此劍痕。(實際上應該是凝炭岩裂隙風化而成。)
石桃，此石頭像桃子，是古時山上的果巖住持所提的。
石枕，此石頭像睡枕。
「虎丘劍池」是此地最具號召力的名勝，吳王在此造了劍池，讓天下名劍陪葬，包括在武俠
小說中被傳頌的名劍如「魚腸」、「專諸」等三千把都葬於此處。石頭上寫著「虎丘」，筆
力遒勁、筆跡圓潤渾厚，是唐代書法家顏真卿寫的，而「劍池」二字是後人模仿補上的。
孫武子亭，是孫武子曾在虎丘一帶演習兵法，操練娘子軍。
劍池位在峭壁下的一灣清 泉，從「別有洞天」的圓洞穿過後，可看到池水在岩壁濃綠的青苔
下，呈現神秘的氣息，劍 池寬45公尺、深6公尺，劍池的水閃爍動人，名劍的劍芒在水底發
光。
此處流傳唐代美女西施，曾在此地梳洗。
在此處拍虎丘塔，更是可以看出它是傾斜的，也更顯的它的特色。
虎丘塔原名雲岩寺塔，是一座平面八角，高七層的倣樓閣式磚塔。塔高48.2米，落成於北宋
建隆二年，距今已有一千多年的歷史，有“江南第一古塔”之稱。近300年來，由於地質構
造和基建原因，虎丘塔開始不斷傾斜，傾斜角度為3°59′，塔頂偏移2.34米，是一座與西方意
大利比薩斜塔齊名的東方中國斜塔。
這裡及是要通往北門的出口，在離開時，雨勢是愈來愈大，回頭再看看虎丘塔，發現又是另外一種美景。
今天吳江的天氣是萬里晴空，完全是個出遊的好日子，但我卻是在工廠上班，基本上是可以
不用來的，原因是什麼也沒有，根本無法開工，但我又怕如果不去上班的話，又會有閒言閒
語傳回台灣，所以說就老老實實的上班去。
今天在工廠端來上班的人其實並不多，就算有來的也只是來半天，完全是因為今天算加班，
如果沒有什麼事的話，基本上就可以回了，但我只有一個人，哪裡也走不了，只能呆在廠內
，今天最主要的工作就是檢驗BOSA，在膠量方面雖已改善，但濾波片方面卻有發生髒污的現
象，真可說是有一好沒兩好，又加上板子到底何時才能回到廠內，說真的還是個未知數，所
以我只能持續在這邊撐下去，這到底是怎麼回事ㄚ。
今天上午客戶端要廠驗之前的重工品，成員只有兩名，分別為小東與品管，上午看到小東時
，就好比看到了同鄉一樣，馬上就可以聊了起來，我則一直問他，他何時回，他說5月初或5
月中旬，還跟我說了一個很奇怪的理由，說是簽證到了。
不過今天最主要的是廠驗，所幸是平平安安的度過了，然而小東此行來的目的是要來看看我
們是否有治具，而廠驗的部份，他則不管，應該是他也管不了吧，一切就工廠對工廠，相信
他這樣做也是對的，畢竟我們對品管不是那麼的熟悉。
廠驗是安然的度過了，但是到了客戶家裡，經過後段的加工，是否還有其他的問題點呢，這
還不知，只祈求上蒼保佑這些能夠順利的結案。
明天對方就要來廠驗了，在出差前，就耳提面命這33pcs不能出差錯，出錯了話，大家都很
不好搞，就在這個前提之下，要求李林在客戶來廠驗之前，廠內一定還要在驗過，所以今天
的工作就是在請FQC重新測試，並且觀察外觀等。
照常理來說，這批已經驗過，再再只是複驗一次，應該是輕輕鬆鬆才對，不過這裡是工廠，
真的什麼事都有可能發生，還真的給他出問題，我都不知道該說些什麼，花了一段時間維修
，慶幸的是還好今天有複驗，發現了問題，否則出到客戶那，我們可真的吃不完兜著走。
今天從泰然的相機中發現了這張圖片，心裡一直覺得好像在哪看過，經過泰然一提醒，原來
是廠房外的花圃，在廠內的花圃中種了許多的花草樹木，只是每次來的時間都不對 ，所以我
從來沒看過它們開花結果，這次就比較幸運，平常不開花的，這次都開啦。
問了許多人，沒有人知道這倒底是什麼花，不過照片給我的感覺卻是像櫻花飄落滿地的感覺
，這當然不是櫻花，不知是我鮮少出門，還是我見識少，在台灣我還真沒看過此種景色。
今天志泰就飛回台灣啦，不知我何時才能回，我只能繼續加油囉。
被退回的PCBA還靜靜的躺在車間裡，不知何時才能回到它的故鄉 - 瑞中，此次被批退，只
能說是一則喜一則憂，喜的是替工場爭取到了不少的時間，來解決其他的問題，憂的是到底
何時才能夠在安排上線呢。
這一連串的不順，到底老天何時才能夠將好運之神降臨在這個機種上呢，沒人知道，現在所
能夠做的就是加緊速度把治具的部分解決掉，待一切的來料都無問題時，能夠加緊上線產出
，不要在為了處理這些小事，而又浪費掉了時間。
下午收到了Linghui的通知，好消息是，如果RMA沒問題的話，我應該就能先回台了，壞消
息則是PCBA很有可能是在廠內做維修，不再退回，如果真是這樣的話，就只能奮戰到底了
，解決了這個還有那個，這可怎辦ㄚ。
昨天晚上做了一個惡夢，夢境還蠻真實的，我被一群人定在牆壁上，最後還是嚇醒的，心裡
想著今天一定不 會有什麼好事發生，果然一早來上班，BOSA的事立刻就急需處理，我也已
將這邊的狀況回報給Linghui知道 ，WJ這邊也馬上有個對應窗口。
在與OSA溝通過後，發現此是在處理上是需要時間的，在這個時間點上，時間是有限的，所
幸李林接到指示 ，將PCBA全數退回，爭取到了一些時間，大家是很高興，但對於我而言，
是一項壞消息，這代表我慘啦， 現在是原物料就有這麼多問題了，等到真的實際上線時，問
題一定又是一堆，我看我在這的日子是難過囉。
在離開羅星洲碼頭之後，隨即用步行的方式前往同里古鎮，由於指標夠明確，所以不會有迷
路的疑慮，在走路的過程中，就在一片笑聲中，緩慢的前進，不過也可以發現道沿路中的人
潮並不多，或許當地人覺得古鎮並沒有什麼，在加上政府並沒有積極的宣傳，所以外國的觀
光客，並沒有很多。
這張是怎個同里古鎮園區的旅遊景點地圖，其實有些地點都是小小的，但卻是要收費，最終
我們都只是過而不進。
我們是從這個門進去古鎮，由於我們有攜帶識別證，是免費進入古鎮裡的，聽說門票是人民
幣20元，其實並不便宜，但我懷疑真正會買票進入的又有幾個人呢。
進入古鎮後，馬上看到的就是類似蘇州的遊船，在古鎮當中也是有條遊船河穿梭其中，所以
古鎮裡小橋是最多的，也可時常看見遊船穿梭其中。
由於到古鎮時已是中午時間，泰然這個大胃王一直在說肚子好餓ㄚ，隨即被他看到這家東北
手工水餃，由於泰然來自於東北，在加上可能是同鄉開的，一直要我們吃這家，經確認後老
闆確實是東北人，我們隨即進入該店，此店的價位其實是有點小貴，但泰然卻吃的很開心，
直說好吃，我想是因為有家鄉的味道吧。
吃飽喝足後，隨即在明清購物街走走晃晃，此地之所以稱為古鎮，就是一切都為時以前的樣
子，且鎮是活的，有一定的規模，在台灣只有所謂的老街，並沒有古鎮這種東西，這是因為
規模太小了。
至於這家是布店，裡頭賣的應該都是適合女孩子的衣物，泰然非得進去試試，隨即拿起一頂
帽子進去，他一帶起來，我們立即笑了起來，我也把握機會將他這個樣子拍下來，怎體的感
覺就是不對。
這家則是賣麥芽糖，其實並沒有什麼特別，好玩的是那個師傅，他會邊做邊唱歌，歌聲卻是
引人發笑的，我們可是邊買邊笑。
這個地方是同里影視板制基地，在我看來有點類似好萊烏的星光大道，不同的是周遭地板所
刻印的當地有名的戲劇。
由於古鎮還蠻大的，沿途中都會有路標，讓來往的遊客，可以很快的知道自己想去的地方該
往哪走，這點大陸做的比台灣好，這是必須要稱讚的。
這就是前面提到過的遊船河，有許多人由於懶的走路，就選擇做遊船的方式來遊古鎮，相信
這又是不一樣的感覺。
這是我之前就知道的魚鷹捕魚，沒想到會在古鎮當中看到，只是可惜並不是表演時間，沒辦
法親眼看見魚鷹捕魚的過程。
穿心弄，其實就是路細小狹長，就好像奪命穿心煞一樣。
這邊即是古鎮的出口，只能說跟入口的差距實在是太大，這們排實在是有點現代化的感覺，
跟古鎮其實時有點衝突的，這是我個人的感覺啦。
今早9:30分跟泰然約好要前往同里古鎮走走晃晃，泰然還找了殷雪利與張華一起結伴同行
，在旁敲側擊之下才知道，原來泰然根本不知道要怎麼去，他也從來都沒去過，只好硬拉
兩位有經驗的小姐一同前往。
我們一行人搭乘公交車前往，只要人民幣1元，這時我不得不說台灣的公車價，實在是太貴
了啦，第一站即是在古鎮前的羅星洲碼頭，要搭船前往同里湖上的一個小島，叫做羅星洲，
船票的價格則是人民幣10元。
這就是我們所搭乘的船，叫蓬萊號，船本身只能用一字來形容，就是爛，不過也還好5分鐘
就到達，只是我覺得這點時間卻要10元，實在是有點給他小貴。
島上什麼都沒有，就只有一間觀音寺，這間寺廟據說是佛教、道教以及儒教，三教合一的廟
，複合式的廟就對了啦，泰然在財神廟時，進去求籤解籤，其實說的不外乎就是你想聽的話
，讓你覺得他有點準而已，說穿了是心理作用，而我則在一處敲三下鐘，本以為是免費的，
沒想到是個陷阱，讓我也捐了人民幣10元。
島上還有一處地方，稱為明星林，之所以會有這個名稱，是因為這邊的樹木都是明星親手栽
種的，到底是真是假，這應該永遠不會有答案吧，只能姑且信之唄。
島很小一下子就逛完了，這時想走了，要等船，一等居然就是10分鐘以上，這時看到旁邊有
搭乘快艇的，一直在叫賣，這時泰然就說，他們是一夥的，船故意不來，讓他們有生意做，
殷雪利與張華聽到都笑了出來，不過最終我們還是沒做快艇，堅持要坐船，ㄏㄏ。
爆笑的泰然。
島上的一景。
同里湖上的新飯店，稱為同里一號。
今天原訂的計劃是將RMA部分close掉，然後再將BOSA作上線前的測試，本以為應該是輕
輕鬆鬆的一天，但沒想到一切事與願違，最可能有問題的RMA部份沒什麼問題，一下子就
完成，出問題的居然是BOSA。
此次到廠的BOSA，都有膠量不足的現象，只是在拆解防塵套的時候，就足以將Barrel折斷
，後續的測試就不必做啦，這件事可是相當的大條，我已把具體的情況回報台灣，後續就
等星期一大家討論過後在做決定。
這真是一個受到詛咒的機種ㄚ。
昨天下班前就把RMA的部份給完成了，今天上班就做 final test，這是我原先的計畫，但居然
又是在架機台、搞韌體又花掉了大半的時間，這我能夠說什麼呢，因為這個案子大夥都巴不得
它 趕緊掛掉，所以完全不被重視。
好不容易一切都已塵埃落定，要測試LST時，居然又發生APC電阻焊錯位置，只有1 pcs是OK
的， 其餘的全都不良，又得花時間重工，當時我頭都暈了，還好也沒花太長的時間在這上面，
在下班 前也都把RMA的部份，全數測試完畢，只待明天FQC作測試。
雖然說一切都還是在進度內，但總視覺的照目前這種狀況下去，再做500套時，鐵定是會死的
很難 看，這點我也沒辦法，人員素質就是這樣，只能走一步算一步。
昨也看到了瑞中的維修人員，只是我認為這有可能修的好嗎？昨天對方也沒把工具帶全，加上
態度 上有點問題，搞的李林有點不爽，把他們轟走，只有等到星期一，在過來rework，所以下
星期上線 的時間點是不確定的。
今天我正式的進工廠展開我的支援任務，只是我當我實際看到線體時，差一點昏倒，這根本
不算是一條線，至少跟我想像的有很大的一段差距，作業員是新的，包含組長也是新的，在
一切都是新人的情況下，我開始有種不妙的感覺。
在開始調整APC時，還發生了軟體的問題，光是要解決軟體問題，就花費了大半天的時間，
所幸下午開始做時，就開始順了起來，整個效率也都起來了，所以今天就把RMA 33pcs都調
整完畢，明天準備上成測站。
今天聽到一個不好的消息就是從瑞中出的PWBA，在VQA時被全數判退，這導致明天根本無法
如期上線，進而影響到我回家的時間，一切只能說這是命ㄚ。
昨天下午匆忙接到通知WJ 4/10 FA1080PH series可上線，Linghui就說我今天飛吧，
其實本來就是有要過來一趟的心理準備只是這遠比我自己所預估的時間快上了幾天 ，讓
我打包行李時，可是匆匆忙忙的，一下子全亂了套。
在移動的過程中，最動迫心驚的莫過於在香港的簽證，本來應該要在五樓就應該要先
辦好簽證，才能過轉機處，我不知怎的居然直接過了轉機處，當我想到時已經下不去
了，問了許許多多的服務人員，大家都是推來推去，最終直接找了港龍的服務處，請
他們幫忙，他們說不能在上海簽嗎，原因是我根本沒帶照片及證明文件，無法在上海
簽，經過一番說明後，他們才願意開一張放行單讓我可以到五樓去辦好簽證，只是這
途中都是跑跑跑，一直不斷的奔跑，還差一點趕不上飛機呢，真是萬般驚險。
抵達上海的時間是中午12:30，本說好是在第二航廈的花旗銀行前，但花旗銀行的看板
居然已經不見啦，這也讓我緊張了一下，好裡家在我隨即看到了穿中達廠服的司機師傅
，隨即化解了危機，只能說這一天對我來說是個緊張的一天。
