星期六，在台灣是屬於放假日，但在這裡則是要上班，其實也還好，不過就是坐在辦公室裡，我還是按照正常的上班時間，不過到廠時，人真是少的可憐，跟我上一次來差太多了，我想這是跟工廠沒什麼是有關吧，包含台籍幹部，也是少的可憐，由於只有一個人，所幸就跑去跟建梅聊聊，順便換換電阻。
由於上班人數實在是太少了，讓我興起了下午晚點進來的想法，也就這麼給它幹下去了，我一直到下午三點才進工廠，本來應該是不會怎麼樣，好死不死的，我進門跟松普正面對上，他說出小明哥現在才來ㄚ，不巧被在旁邊的蔡董聽到，他冷冷的說都稽核過囉，現在才來，我就不理他，問松普有稽核嗎？松普也說有嗎，我不知道，現在我只希望這事件不要傳回台灣，真的是第一次偷懶，就有種被抓包的感覺。
今天有一件相當重要的事情就是要出發至蘇州外包廠，全程盯線，這可說是一項相當艱鉅的工作，因為我們都沒這方面的經驗，唯一有經驗的應該是金枝妹妹，本是下午一點鐘開始，但卻臨時改至早上，一群人就在匆忙的情況下，開拔到蘇州，本以為可以相當順利的完成此任務，在打TOP層時，沒有任何的問題發生，但在打BOTTOM層時，只能用慘不忍睹來形容，沒有一個PNL是好的，幾乎都是要rework，且需要花2小時的時間，由此可知，不良的狀況有多麼悽慘。
由於維修時，我們並不需要盯著，且天色已晚，是晚餐時間，所幸大家出去吃個飯再回來，由於不知該往哪走，大家也都不熟此地，所以只好打D，請師父帶我們到最近的吃飯地點，沒多久就停在一家小吃店前，看起來破破的，大家也都沒意見，一上菜，我只能說完全不合我的口味，真的是有夠鹹的啦，鹽巴就好像不用錢一樣，不過其他人卻吃的津津有味，我只能說這是我個人的問題。
吃飽喝足，該是回去繼續開工的時候，不過時間還早，金枝妹妹提議說要用走的回去，大家想想其實還蠻近的，大家也就同意，不過這是錯誤的決定，因為我們迷路啦，到處問人該如何走，所幸最後還是到達，我只能說今天可能是我有史以來走最多路的一次。
回到SMT廠，我要求金枝妹妹，每一pcs都要看過，到了後來，松普也累了，我下海一起看，不過零件實在是太小了，看沒幾片眼睛就累了，這時我發現金枝妹妹超級認真，一直都在看，也沒人跟他換班，這次真的是辛苦她了，我們搞到了21:30，回到WJ都20:25，今天可真是充實的一天。
今天有一個算是不錯的消息，就是終於找到一家願意幫我們打件的外包廠了，這可是我來WJ後，首度聽到的好消息，不過心理卻一點開心的感覺都沒有，可能我已經習慣於聽到壞消息，所以這消息對我來說，也只是普普而已，並沒有什麼特別，對方通知我們，明天下午一點會上線，讓我們在上線之前能夠到達，現在我只能獨自的祈求老天，希望打件順利，不要再有什麼壞消息發生，這樣就夠了。
今天一早來，心情就相當的差，因為聽到了一個壞消息，就是原本談妥的SMT廠，不打啦，實施跳票行動，這對我來說真是一個最差的消息，因為這消息，很有可使我無法順利回台，我接著問那要怎辦，結果獲得一個不算答案的答案，就是繼續協調，天ㄚ，最後廠內還是無法打件，二廠又給我們介紹了一家皇品電子，只是人家到底願不願意打，都還是個問題，如果願意打的話，大家也都沒有Survey過，一定會有一些問題，不過在這種毫無選擇的情況下，也只能硬著頭皮往前衝了，不然能夠怎麼辦呢？？？？
今天的電子料終於是到期了，接下來就是等著SMT，希望能夠如期的進行下去，今天也跟松普一起測了Sample高低溫，由於這次的案子，實在是太急了，對方也是一直無法提供sample，所以一切都是未知數，心理一直都沒有個底，到底高低溫狀態會不會規格都不過，今天測試了一下，其實也都還好，沒特別好也沒特別爛，不過特性都ok，心理頭踏實了許多，看來只須等打件完成後，組裝直接測試即可，心理是這樣的期望著。
在WJ過了第一個晚上，一早醒來，心理一陣稠帳，也有一點掙扎，因上班的時間實在是太早了，7:30就要出現在辦公室裡，實在是太硬啦，不過既然已身在此地，也只好按著這邊的規定走，早上一離開宿舍，腦中就一片空白，因為我根本就不知要如何到工廠，雖然出發前已跟董煥說過7:20在台幹宿舍等我，但時間到了居然不見蹤影，我只能說所託非人，只好硬著頭皮上，跟著人群到處亂走，還好遇到了Allen，跟著他準沒錯，如沒遇到Allen，我應該還是向吳頭蒼蠅一樣，到處亂飛，上班第一天，鐵定遲到 。
到了工廠，幾乎沒有一個是我所認識的，我認識的人全都走人囉，不過想想也正常，我上次來已是三年前的事情囉，還好還有一個熟面孔，就是董煥，細問之下也才知道，原來她也出走過，今年才又回來，不過不管如何，至少讓我不至於連個說話的對象都沒有，也看到了張松普，本人跟我所想像的不一樣，身材幾乎跟我不相上下，跟我所想像的高大威猛有落差，進到車間後，也發現一切都跟以前有很大的不同，在林廠長的大力改革之下，讓然有換然一新的感覺。
今天出發至WJ，由於是第一次單槍匹馬的出差，所以心裡有一丁點的不踏實，還好從桃園到香港這一段還相當的輕鬆寫意，但到香港需轉機至上海時，就發生了一點小插曲，也就是該如何轉機，光是找轉機處就花了一些時間，好不容易過了轉機處後，我才發現原來有三個地方可以轉機，我還捨近求遠的去找，到了閘道之後，因為是下午1:20分起飛，所以我還找了一個位置休息，後來我看了一下機票，原來早在12:25就開始登機囉，我匆忙的登機，赫然發現，該上機的人早就上囉，真是得到一次寶貴的經驗。
到了上海之後，我到14浩門等待，初期還沒有半個人，還懷疑了一下，是這裡嗎？還到門外等了5分多鐘，再進來時，赫然發現中達的牌子居然掛在公共電話上，所幸就在那等，終於人陸陸續續出現，也都集合在一起，3:30分到上海，等到了5:00出發，途中還繞去紅橋接人，但離譜的事情發生啦，在上海居然有人沒撘到車，大家還是搭同一班飛機呢，還會發生這種事，所以我們又折返回去，真是氣死人，搞到晚上9:30才到達吳江廠。
不過在中達南門，有一現象讓我嚇一大跳，門口大排長龍，都排到對面的街道上啦，隔天問人才知道，原來現在大家都可外出，但必須在10:00前回廠，之所以會造成排隊，是因為大家都堅持到最後一刻，且要刷卡才能進去，也只有星期天才會這樣，我能見到這景象，可說是三生有幸。
